VÝLETY A TRIKY Z DÍLNY – UNDERSEAL HACK
Každý, kdo se pokusil zakrýt autodíly, ví, jak zdlouhavé a časově náročné to může být. Nebylo by skvělé, kdybyste mohli tento obzvláště nepříjemný roh uříznout a ušetřit si práci s bolestmi paží a sebepoškozování spojené s odstraňováním bitumenového podtěsnění?
Pokud k odstranění spodního těsnění použijete rotující drátěné kartáče nebo abraziva, ucpou se dříve, než se dostanete slušně pryč, a poškodí materiál pod ním. Horkovzdušná pistole může výrazně urychlit odstranění, ale zahřívání produktů na bázi bitumenu uvolňuje výpary a může být špinavé a riskantní, pokud jsou díly nebo bitumen příliš horké! Někteří lidé se dokonce uchylují k použití benzínu jako rozpouštědla, ale opravdu chcete namáčet díly v benzínu?
Existuje trik, který lze použít k výraznému snížení množství úsilí potřebného k dosažení výsledku, který hledáte. Řešením, v obou smyslech slova, je BIZOL Gasoline Intake Clean+ c36. Ve farmaceutickém světě je to to, čemu se říká "off-label použití", jednoduše řečeno, používáte produkt k něčemu jinému, než je uvedeno na etiketě; In this caseremoving bitumen-based underseal.
Pokud jste obeznámeni s čisticí silou BIZOL Gasoline Intake Clean+ c36 ve funkci 'on-label', pak by vás to nemělo překvapit. Přesto budete pravděpodobně stále příjemně překvapeni, jak účinný je při změkčování a posouvání bitumenového podkladu a s jakou rychlostí můžete pracovat.
Jak ale mohu použít Gasoline Intake Clean+ k odstranění nedostatečného těsnění? Nejprve si musíte nasadit rukavice a brýle, pamatujte na bezpečnost! Jakmile jste připraveni začít pracovat, stačí nastříkat části, které jsou potaženy spodním těsněním, přípravkem Gasoline Intake Clean a sledovat, jak spodní těsnění měkne před vašima očima.
Trik spočívá v ošetření relativně malé plochy, protože je třeba odstranit spodní těsnění dříve, než se rozpouštědlo odpaří. Pokud nastříkáte příliš velkou plochu, rozpouštědlo se odpaří dříve, než budete mít šanci odstranit spodní těsnění.
Nyní, když škrábete, odlupuje se velké množství najednou, nebo pokud mají díly jen relativně tenkou vrstvu, stačí vzít hadřík nebo papírovou utěrku a setřít spodní těsnění; je to jako kouzlo!
Představte si, že už nemusíte odkládat čištění dílů nebo částí podvozku vozidla ze strachu z puchýřů, potřísnění špínou nebo odření kloubů při odstraňování starého spodního těsnění. Šťastné dny!
Pokud chcete při opravách nebo restaurátorských pracích odstranit spodní těsnění z těžko přístupných míst, prodlužovací hadice si opravdu přijde na své, protože se můžete dostat do oblastí, které jsou jednoduše nepřístupné horkovzdušným pistolím nebo vrtačkám s rotujícími kartáči.
Dalším způsobem, jak odstranit spodní těsnění bez poškození toho, co je pod ním, je tryskání ledem. Tryskání ledem však vyžaduje speciální vybavení a mohou jej provádět pouze společnosti se správnými nástroji, což znamená, že je velmi drahé. Proč místo toho nezkusit levnou a přímočarou alternativu?
Mohlo by se vám také líbit
Moderní zázrak spalovacího motoru pohání naše vozidla a poskytuje sílu a spolehlivost, na kterou se spoléháme při každodenní přepravě. Stejně jako cokoli jiného, co je vystaveno neustálému používání, se však motorizované jednotky časem opotřebovávají. Opotřebení komponent může výrazně ovlivnit výkon a životnost. V tomto článku se ponoříme do složitosti významu opotřebení motoru, prozkoumáme různé příčiny, které za ním stojí, a poskytneme praktické tipy, jak jej snížit a zabránit mu. Dále se podíváme na to, jak specializované motorové oleje, jako je BIZOL, hrají zásadní roli při ochraně zdraví vašeho motoru. Začněme tím, že pochopíme, co je opotřebení motoru a faktory, které k němu přispívají.
Melodické vrnění motoru, sametový přechod ozubeného kola a elegantní jízda po rozlehlé dálnici – to jsou nezaměnitelné vlastnosti pečlivě kalibrovaného samočinně řazeného převodového systému. Co se ale stane, když motorizovaný ansámbl zakolísá, ozubená kolečka skřípou a plavba se zvrhne v nepředvídanou bouři? Vstupte do říše problémů s automatickou převodovkou, což je oblast, kde se automobiloví nadšenci i běžní motoristé setkávají s tajemnými složitostmi tohoto složitého systému.
Řízení je směsicí radosti a pohodlí, ale někdy se může stát, že vaše věrné auto narazí na zádrhel. Jedním z nejvíce frustrujících problémů je únik chladicí kapaliny.
Chladicí kapalina, často označovaná jako všestranná "nemrznoucí směs", přebírá neslavnou roli strážce automobilu, který zajišťuje harmonický chod motoru. Tato nenápadná tekutina stojí jako hradba proti spalujícímu letnímu horku a mrazivému chladu zimy. Když však ostražitost nemrznoucí směsi slábne a ta se vydává na neoprávněnou cestu za své hranice, objeví se zlověstné potíže.